輪胎集裝箱起重機大車行走驅(qū)動減速器如何設(shè)計（輪胎式集裝箱門式起重機驅(qū)動減速器設(shè)計方法）

輪胎集裝箱起重機輪邊減速器采用行星齒輪傳動，與普通齒輪傳動相比較，其具有許多獨特的優(yōu)點，*顯著的特點是在傳遞動力時可以進行功率分流；輸入軸與輸出軸具有同軸性。在一些要求體積小、結(jié)構(gòu)緊湊及傳動效率高的航空發(fā)動機、起重運輸、石油化工等齒輪傳動裝置中，行星齒輪傳動已得到了越來越廣泛的應(yīng)用。行星齒輪傳動類型有很多，如按嚙合方式分類有：NGW、NGWN、NN、NW、WW 等。本文介紹的是NW+NGW 型二級行星齒輪減速器設(shè)計。

輪胎式起重機行走速度為100 ～ 135 m/min，減速器傳動比比較大，一般在70 ～ 95 范圍，如采用常規(guī)的NGW 行星傳動，需要三級行星齒輪傳動，這會造成輪胎式起重機行走機構(gòu)軸向尺寸加大，無法滿足設(shè)計要求。本設(shè)計采用NW+NGW 行星齒輪傳動解決這一問題。NW 行星齒輪傳動與NGW 行星齒輪傳動原理對比見圖3。NW 行星齒輪傳動設(shè)有兩組行星輪Zc、Zd、Zc 齒數(shù)大于Zd 齒數(shù)，可實現(xiàn)較大的傳動比，當(dāng)內(nèi)齒圈Zb 固定，行星架H 輸出時，單級NW 行星傳動比可達7 ～ 20。NGW 行星傳動只有一組行星輪Zc，當(dāng)內(nèi)齒圈Zb 固定，行星架輸出時，單級NGW 行星傳動比一般為4 ～ 6。