山東泰爾重工有限公司堆取料機改造的措施有哪些？

1、裝車機液壓系統(tǒng)改造

1）將液壓站溫度控制裝置更換為三溫度輸出的控制裝置，分別設(shè)定為10℃、25℃、65℃，新增的溫度輸出的作用是：在加熱器啟動以后，如果加熱溫度達(dá)到25℃，則加熱器停止加熱，避免了加熱過度，造成故障；液壓站冷卻風(fēng)機在25℃ 以下禁止啟動，只有油箱實際溫度高于25℃，風(fēng)機才允許啟動，進(jìn)行降溫運轉(zhuǎn)。

2）對裝車機分叉漏斗液壓控制進(jìn)行改造，將兩個液壓站的油箱聯(lián)通，使液壓油合流互通，實現(xiàn)兩側(cè)液壓缸同步動作，提高翻板控制效率，見圖1。

2、堆取料機液壓系統(tǒng)改造

1）將俯仰液壓系統(tǒng)高碳鋼焊接式管路改為不銹鋼無焊接擴口式管路，避免了管路開裂。對系統(tǒng)管路布置進(jìn)行合理整改，一期堆取料機將懸臂下部管路改到懸臂后方電氣室下部，二期堆取料機懸臂下部俯仰油管由橫向改為縱向布置，緊貼中心漏斗，在其上方安裝護(hù)板，用泡沫填充劑密封。主管路采用整根無接頭不銹鋼管，減少接頭漏油，其余管路沿走道內(nèi)側(cè)布置，避免了油管的刮碰，且便于檢修，日常維護(hù)也只需更換油封。

2）液壓系統(tǒng)管路滲漏，主要集中在兩套φ60高壓管路，在其前端**根軟管與第二根不銹鋼管接頭處，各加裝一套可控制油路開閉的手動球閥，操作簡單，每次更換軟管或者密封圈時，可以先關(guān)閉球閥，同時適當(dāng)調(diào)整懸臂的俯仰角度，*大限度防止管路液壓油流出，避免油品的浪費。維修結(jié)束后，及時打開球閥，保證液壓管路暢通。